Известия Российской академии наук.
Теория и системы управления
ISSN 0002-3388 (Print)
Меню
Архив
Главная
О журнале
Редакция
Редакционная политика
Правила для авторов
О журнале
Выпуски
Поиск
Текущий выпуск
Ретрагированные статьи
Архив
Контакты
Подписка
Все журналы
Пользователь
Имя пользователя
Пароль
Запомнить меня
Забыли пароль?
Регистрация
Уведомления
Посмотреть
Подписаться
Поиск
Поиск
Область поиска
Все
Авторы
Название
Резюме
Термины
Полный текст
Листать
выпуски
авторы
по заглавиям
по разделам
другие журналы
Категории
Подписка
Войти в систему, чтобы проверить подписку
Ключевые слова
автономный транспорт
анализ изображений
возмущения
гибридная система
глобальная асимптотическая устойчивость
глубокое обучение
индекс управляемости
компьютерное зрение
математическое моделирование
машинное обучение
модальное управление по выходу
морские автономные надводные суда
нагрузочное тестирование
оптимальное управление
оптимизация
оптические измерители
особое управление
производственная программа
расширение производства
стохастическая модель
управление
Текущий выпуск
№ 6 (2024)
×
Пользователь
Имя пользователя
Пароль
Запомнить меня
Забыли пароль?
Регистрация
Уведомления
Посмотреть
Подписаться
Поиск
Поиск
Область поиска
Все
Авторы
Название
Резюме
Термины
Полный текст
Листать
выпуски
авторы
по заглавиям
по разделам
другие журналы
Категории
Подписка
Войти в систему, чтобы проверить подписку
Ключевые слова
автономный транспорт
анализ изображений
возмущения
гибридная система
глобальная асимптотическая устойчивость
глубокое обучение
индекс управляемости
компьютерное зрение
математическое моделирование
машинное обучение
модальное управление по выходу
морские автономные надводные суда
нагрузочное тестирование
оптимальное управление
оптимизация
оптические измерители
особое управление
производственная программа
расширение производства
стохастическая модель
управление
Текущий выпуск
№ 6 (2024)
Главная
>
Поиск
>
Информация об авторе
Информация об авторе
Сидорюк, М. E.
Выпуск
Раздел
Название
Файл
№ 6 (2024)
МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ
Влияние аэродинамической асимметрии на критические режимы полета дозвуковых самолетов и управление для вывода из них
TOP